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智元为上海“鸣了一枪”，上海也将继续深耕具身智能，为更多企业输送“子弹”。在事关未来发展的新领域新赛道上，城市和企业都无法停止脚步。一如“稚晖君”账号的个性签名所写：保持热爱，奔赴星海。
未来已来。人形机器人正快步迈进人们的视野，上海希望在事关未来发展的新领域新赛道跑出加速度、抢占最前沿。智元机器人也成为上海布局新赛道、在具身智能领域抢占高地的缩影。
论应用场景，春节前夕，全国首个异构人形机器人训练场在上海启用。十余家企业超百个不同构型的人形机器人在各个不同的生产生活场景中，进行焊接、分拣、倒水、叠衣服等各种各样的任务训练。
低调务实、干字当头、厚积薄发，断“更新”不是断“创新”，不论是智元机器人还是上海的具身智能新领域新赛道，积聚势能的定力和创新突破的动力是立身之本。
调研当天，陈吉宁在智元机器人公司总部主持召开座谈会，对企业关心关注的生态、模型、算力、语料、资本、人才等要素支撑，明确对接部门单位。他指出，相关部门和区要结合深化实施重点企业“服务包”制度，把常态化服务对接不折不扣落到实处，及时解决企业发展的具体问题，不断提高政策服务的整体性、清晰性、便利性，加快培育更多机器人领域的独角兽企业、瞪羚企业，全力打造更具竞争力的优势特色产业集群。
连续三天的高频动作，可以说是“加速度”的具象化。很多评论认为，灵犀X2机器人看起来是更具温度、更有交互感、更符合未来生活场景中的机器人画像的。机器人不能只是硬件突出的“体育生”，头脑也要“发达”。在技术层面，智元更关注机器人全栈的能力，希望做到均衡发展；而在企业发展路径上，智元始终专注于商业化的进展。
vs刚刚结束不久的全国两会上，“具身智能”和“智能机器人”首次被写入政府工作报告。3月13日，两会后的首场调研，上海市委书记陈吉宁走进了智元机器人。
论模型、算力、语料、资本，单看徐汇区模速空间截至去年底的数据就能管窥支撑力量。255家大模型企业、34个备案大模型落地、超1.3亿算力补贴、超180TB开源语料产品、超2000TB语料资源体系、600亿元规模国家人工智能产业基金、225亿上海市人工智能母基金、100家金融投资机构……
“战略敏捷”近两年被上海反复提出，多次引发关注。在日新月异的全新赛道上，一次喘息就可能错过人形机器人这支“未来进行曲”演奏中的关键一拍。面对国内外的激烈竞争，上海必须保持对创新风向和技术风口的快速反应和迅速调整，才有可能占据战略主动，抢占前沿。眼下具身智能的发展方向也是明确的，一方面在于技术突破，另一方面则是商业化场景的拓展。
更务实地面向未来机器人的实际应用，为它们走进日常生活铺平道路，这是做好具身智能基础建设的最大意义。建好底座、夯实底座也是上海一如既往所坚持的，当彼此交织的“链”被打通，龙头带领下的产业集群便能蓬勃而生。
作为智元机器人的创始人，1993年出生的彭志辉身上不乏标签，“华为天才少年”“B站百大up主”“野生钢铁侠”……万众瞩目背后，也蕴含了更多期许。去年8月，彭志辉的B站账号“稚晖君”发布了当时智元首款人形机器人“远征A1”的发布会全程视频。此后便是长达7个月的“断更”，直至此次灵犀X2问世。
3月10日，智元机器人正式发布首个通用具身基座大模型——智元启元大模型GO-1。紧接着第二天（11日），智元发布灵犀X2机器人原型机。这款支持高自由度运动能力、搭载了情感计算引擎的智能交互人形机器人能够骑自行车、玩滑板、和人类聊天。第三天（12日），智元机器人和阶跃星辰正式签署深度战略合作协议，双方将在基座大模型和机器人研发方面强强联合。
这些普遍的问题其实是普遍存在的，领导干部是否需要亲身体验才可能发现？问题收集上去后，如何解决？由哪个部门解决？什么时候解决？
其实，这些年学者体验送外卖的田野调查已经很多，相关论文和专著已经出版了不少。最受关注也曾备受争议的一本专著来自中国社科院学者孙萍的《过渡劳动》一书。通过阅读这些论文和专著，人们也能够充分感知到这一新型职业的不易。
今年全国两会期间，有全国人大代表就建议，现行社保缴费机制可以调整，包括外卖骑手在内的灵活就业者可以采取“低门槛、分档次、灵活缴费”的模式，根据收入水平选择适合的缴费比例。这就是一个很理性的建议，有关部门可以进行探索。
学者们体验送外卖的结果是形成了相关的论文和专著，也呼吁有关主管部门能够关心这一新型职业群体。领导干部体验送外卖之后呢？仅仅道一声外卖员辛苦了或者写下4000字配送日记记录其中的不易恐怕都不够。
前不久，京东、美团等多家平台相继宣布，将为外卖骑手缴纳社保。外卖骑手社保怎么缴纳才可以吸引更多的骑手积极参保？这就是一件可以具体探索的公共政策。
在当地媒体发布的视频报道中，张亥秋深有感触地说，“站点里休息的座位也比较少，我和一些小哥只能坐在自己的电瓶车后座上，做短暂的休息。”他还说，有时候上厕所都成问题。
近年来，各地面向新就业群体也宣布建设了多个新就业群体服务驿站，为包括外卖小哥等户外工作者提供休息便利。但副局长体验外卖的过程中还是亲身感受到了休息之难，可能有一系列的原因。比如这些服务站点的密度问题、与他们的服务区域的重合度问题，还有外卖小哥的知晓度问题等。
vs无论是之前的北京市人社局劳动关系处副处长王林，还是近日的苏州市相城经开区社会事业局副局长张亥秋，来自新就业群体主管部门的他们体验送外卖并深感不易的视频在各类平台上传播甚广，讨论很多。
